Турбовагон

Железная дорога

Модели электровозов:

ЭЛЕКТРОВОЗ ДВОЙНОГО ПИТАНИЯ ЭП10

Модели тепловозов:

Технические характеристики тепловоза 2Т10Л (с бесчелюст

Авторизация

Нравится

Поезда - Экспериментальные типы локомотивов

турбовагон

Чтобы изучить работу газотурбинной установки в условиях локомотивной службы, ЦНИИ МПС в 1964 г. создал на базе одного из моторных вагонов двухвагонного дизель-поезда ДП11 экспериментальный турбовагон.

На этом вагоне установлен газовый турбинный двигатель со свободной тяговой турбиной, которая приводит через понижающий редуктор синхронный генератор трехфазного тока. От этого генератора питаются трехфазные асинхронные тяговые электродвигатели, роторы которых соединены через редукторы с движущимися колесными парами. Скорость движения вагона регулируется изменением скорости вращения вала тяговой турбины.

В качестве первичного двигателя использован вертолетный газотурбинный двухвальный двигатель ГТД-350 со свободной мощностью тяговой турбины - 350 л. с. Расчетная скорость вращения тяговой турбины - 5900 об/мин, турбокомпрессора - 45000 об/мин, турбокомпрессора при холостом ходе - 27000 об/мин. Топливом для двигателя служит керосин, запуск - электрический. Расчетный коэффициент полезного действия - 19%, вес двигателя - 135 кг. Генератор имеет принудительную вентиляцию; охлаждающий воздух подается вентилятором, приводимым электродвигателем постоянного тока. Газотурбинный двигатель, редуктор и синхронный генератор смонтированы на общей раме.

На турбовагоне установлено четыре трехфазных асинхронных тяговых электродвигателя, для изготовления которых использованы сердечник ротора и статора и обмотка электродвигателей АО-94-8/4. Заново изготовлены остов и вал ротора.

Вал тяговой турбины через понижающий редуктор с передаточным отношением 1:4 соединен с ротором шестиполюсного синхронного трехфазного генератора СГГ-12-24 стационарного типа. Статоры обмотки генератора соединены по схеме звезда , ротор его питается постоянным током напряжения 26 в

Читайте:

Турбопоезд Скоростная вагон-лаборатория

Добавить комментарий

Как работает дорога:

Ремонт сооружений и устройств

8.3. Ремонт сооружений и устройств должен производиться при обеспечении безопасности движения и техники безопасности, как правило, без нарушения гра...

Система нумерации грузовых вагонов

Номер вагона, наносимый на боковой стене и хребтовой балке рамы, у всех грузовых вагонов имеет восемь знаков. Он состоит из семи основных цифр, несу...

Типы вагонов

Железные дороги перевозят грузы разные и по свойствам, и по размерам, и по форме, и по состоянию — это потребовало от конструкторов и строителей соз...

Пассажирские перевозки:

Вагон-салон особого назначения

Интересные памятники железнодорожной техники — старые вагоны. Первый ныне редчайший — это вагон-салон особого назначения, который был специально пос...

Вагоны, перестроенные Ковровскими мастерскими

Переделывая пассажирские вагоны заграничной постройки, Ковровские мастерские внесли в них значительные конструктивные усовершенствования, которые за...

Поезда:

Карта дорог:

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ

Железнодорожная сеть на территории Соединенного Королевства. Старейшая в мире ж.-д. линия Стоктон - Дарлингтон открыта в 1825 г

КРАСНОЯРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

Пролегает на юге Красноярского края, является основной транзитной линией, связывающей западные районы Сибири и Кузбасса с Восточной Сибирью и Дальни...

Железная дорога:

Как устроена ЖД:

Каталог производителей:

Демиховский машиностроительный завод

Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ) – это головное предприятие в России по разработке и производству электропоездов пригородного и областного...

Alstom

Alstom (ранее GEC-Alsthom) (Euronext: ALO) крупная французская машиностроительная компания, один из мировых лидеров[1] (наряду с Siemens и Bombardie...

Lima Locomotive Works

Lima Locomotive Works — североамериканская локомотивостроительная компания, существовавшая с 1870-х по 1950-е. Располагалось в городе Лима (штат Ога...