Электропоезд ЭД9М

Поезда - Электропоезда

Электропоезд предназначен для пассажирских перевозок на пригородных электрифицированных участках железных дорог с напряжением в контактной сети 25000 В переменного тока, с шириной колеи 1520 мм.

Электропоезд ЭД9М оборудован электродинамическим (реостатным) тормозом, конструкция вагонов обеспечивает возможность эксплуатации на линиях, как с высокими, так и с низкими платформами.

По сравнению с находящимися в эксплуатации электропоездами серии ЭР9Т электропоезд ЭД9М имеет следующие преимущества и конструктивные особенности:

более высокая пассажировместимость вагонов (на 17%); увеличенные площадки накопительных тамбуров (на 60%); более широкие входные двери (на 28%); сокращено на 30% время на посадку и высадку пассажиров; повышенная мощность тяговых двигателей; конструкция кабины машиниста более комфортна, отвечает современным требованиям эргономики; обеспечивается возможность формирования поездов четной и нечетной составности путем включения в секции дополнительных прицепных вагонов; предоставляется возможность формировать сочлененные электропоезда (два, три); новая архитектура лобовой части с увеличенными окнами повышенной прочности, электронными маршрутными указателями, стеклоочистителями с электроприводом, стеклоомывателями, буферными сигналами новой конструкции, совмещенные в одном блоке, прожектором уменьшенных габаритов с эффективным отражателем; электронная система сигнализации о загорании и стационарная установка пожаротушения; блок индикации в кабине машиниста с информацией о неисправностях и возгораниях в вагонах; дублирование информации речевым сообщением; люминесцентное освещение салонов; табло бегущей строки с информацией о пути следования, дублируемой синтезатором речи; окна салонов с герметичными стеклопакетами; отделочные пожаробезопасные материалы; унифицированное кресло машиниста повышенной вибробезопасности.

Большой выбор предложенных составностей электропоездов типа ЭД9М позволяет потребителям уменьшить капитальные затраты, а также снизить эксплуатационные расходы на ремонт и обслуживание поездов с меньшим количеством моторных вагонов при одинаковой длине и населенности.

Особенности конструкции электропоездов производства ОАО ДМЗ с вагонами длиной 21,5 м позволяют использовать 9-ти вагонные электропоезда ЭД9М для совместной эксплуатации и для равноценной замены 10-ти вагонных электропоездов серий ЭР9 всех наименований. Наличие на электропоездах ЭДЭМ широких входных дверей и больших накопительных тамбуров обеспечивает более благоприятные условия для перевозки пассажиров в пригородном сообщении, особенно часы пик (снижение времени посадки-высадки на 40%).

Технические характеристики электропоезда ЭД9М:

Конструктационная скорость, км/ч	130
Основная составность - 9-ти вагоная по схеме: (Г - головной вагон, М - моторный, П - прицепной)	2Г+ 4М +- ЗП
Возможные варианты составности поездов	4,6,7,8,9,10,11
Длина электропоезда основной составности, м	198,6
Длина электропоезда любой составности, м(n-чиспо вагонов)	nх22,06
Длина вагона по осям автосцепок, мм	22056
Ширина вагона, мм	3522
База вагона, мм	15000
Ширина дверного проема, мм	1250
Количество мест для сидения в поезде	2251
Номинальная вместимость (места для сидений плюс 5 пасс./м2):
• в поезде	2149
• в головном	205
• в моторном	248
• в прицепном	249
Общая часовая мощность тяговых двигателей, кВ	3520
Удельная мощность тяговых двигателей, кВт/т	8,58
Среднее ускорение до скорости 60 км/ч, м/с2	0,7

Завод-изготовитель: Демиховский машиностроительный завод

---

Читайте:
Электропоезд ЭД6 Электропоезд ЭД1 с электровозной тягой ЭЛЕКТРОПОЕЗД ЭПЛ2Т ЭЛЕКТРОПОЕЗД ЭПЛ9Т Электропоезда серии ЭД9Т