Паровоз ЛВ

Поезда - Паровозы

ЛВ является советским магистральным грузовым паровозом, который производили с 1952-го по 1956-й год. Его создали на Ворошиловградском паровозостроительном заводе, учитывая опыт постройки, проектирования также и эксплуатации паровоза серии Л, и именно по этой причине среди железнодорожников появилось его прозвище Лебедь и Лебедянка. Это один из самых превосходных советских паровозов, и именно на его базе сделали один из самых лучших паровозов модели QJ. Самый последний паровоз из данной серии для советского паровозостроения стал последним построенным магистральным паровозом.

Несмотря на доступность железных дорог, точнее, проезда на них, не всем нужен такой вид транспорта, в частности, когда нужно колесить в пределах одного города и окрестностей. Тогда целесообразно заказать такси на нужное время, оплатив ожидание либо выбрав оптимальный вид сотрудничества, предлагаемый перевозчиком. Такси по фиксированной цене – услуга, которая позволит рассчитать затраты наперед, определиться, во сколько обойдется та или иная поездка.

Первый паровоз

В 1951-м году в декабре месяце на заводе завершили изготовление самого первого паровоза, которому и присвоили серию как ОР18, ну, а полное обозначение паровоза звучало как ОР18-01. Он по сравнению с моделью Л отличался целым рядом улучшений, и среди них помимо нового водоподогревателя и парового котла необходимо отметить:

1. Увеличитель сцепного веса;

2. Механизм прокачки колосников, также дверцы топки и реверс имели пневматический привод;

3. Изменили конструкцию конуса, благодаря чему увечилась тяга воздуха в топке.