Паровоз модели О

Поезда - Паровозы

Паровоз модели О является первым паровозом который стал основным локомотивом в парке российских железных дорог. Начиная с 1890 до 1915-го года на 20-ти паровозостроительных заводах в общем изготовили больше девяти тысяч локомотивов данной серии, и это смогло сделать паровоз О самым массовым из всех дореволюционных локомотивов.

Ну, а тем, то любит путешествовать не по железным дорогам, а по виртуальным просторам, да на экзотических маунтах, полезно будет узнать, что игровую валюту всегда можно приобрести с помощью специальных сервисов. Например, можно для игры everquest купить платину всего за пару минут, а затем наслаждаться геймплеем на совершенно ином уровне, оценив собственное превосходство над другими участниками мультиплеера.

Данный локомотив осуществлял работу абсолютно на всех государственных также и большом количестве частных железных дорог Российской империи, и, несомненно, на железных дорогах Советского Союза. Самыми востребованными разновидностями были Од и Ов, которые и получили прозвища как «джойка» и «овечка». Помимо остального паровозы О были главными локомотивами бронепоездов, принимали участие, как в Великой, так и в Гражданской войне.

Паровозы серии Од имели уменьшенный диаметр колёс. Поскольку тяга обратно равняется диаметру движущих колёс, таким образом, в 1892-м году Коломенский завод построил двадцать паровозов, которые отличались от паровозов серии К тем, что у них был уменьшен диаметр колес. Также он отличается трёхосным тендером. Паровоз О стал самым массовым из всех тех, что производили тогда.