Машина нагрева рельсовых плетей МНРП

Поезда - Спецмашины ЖД

Машина для нагрева рельсовых плетей предназначена для принудительного ввода рельсовых плетей длиной до блок-участка в оптимальную температуру закрепления при укладке бесстыкового пути во время ремонта железных дорог в условиях умеренного климата.

Машина производит нагрев рельсовых плетей, выгруженных в середину колеи, в любое время суток на прямых и кривых однопутных и многопутных участках бесстыкового пути. Машина является прицепной.

Техническая характеристика:

Скорость движения при нагреве рельсовых плетей, км/ч - 0,5...2,0
Максимальная температура нагрева, °С - 50±5
Скорость транспортирования, км/ч, не более
-тяговым модулем - 80
-в составе поезда - 80

Габарит подвижного состава по ГОСТ 9238-83 - 1-Т
Колея,мм - 1520
Минимальный радиус проходимых криволинейных участков пути,м:
-при транспортировании - 150
-при работе - 350
Масса машины,т , не более 36±1,08

Габаритные размеры тепловоза, мм:
-длина по осям автосцепок - 17380±50
-ширина - 3140±30
-высота - 4100±30
Максимальная нагрузка на рельс от одной колесной пары, кН(тс) - 90,9(9,27)
Грузоподъемность крана,т , не более - 3,0
Количество обслуживающего персонала, чел. - 3

Завод-изготовитель: Калужский машиностроительный завод