Модели электровозов:
Модели тепловозов:
Авторизация
Мотовоз ЭСУ-Б (ТМУ) Губинского машиностроительного завода
Многие потребители использовали самоходные электростанции ЭСУ-1 только как тяговую единицу на хозяйственных перевозках, а мелкие предприятия - и на вывозке торфа. При таком режиме эксплуатации наличие на локомотиве сложного и дорогостоящего высоковольтного оборудования, необходимого только для привода компрессора, было нерационально.
Учитывая это, в 1966 г. Губинским торфопредприятием был выпущен на базе серийной ЭСУ1 опытный экземпляр мотовоза под обозначением ЭСУ-Б, предназначенный только для транспортных целей. На локомотиве отсутствовали генератор, высоковольтное оборудование и был установлен компрессор ВВ 0,25/10, с приводом непосредственно от дизеля через клиноременную передачу. Он был рассчитан на длительный режим работы и имел автоматическое устройство перевода работы компрессора на холостой ход. Все остальное оборудование, а так же конструкция кузова, рамы и тележек были оставлены без изменений.
Начиная с 1969 г. предприятие выпустило небольшую партию таких локомотивов. Один мотовоз этой серии, под обозначением ТМУ-11, до 1994 года работал там же, на Губинском торфопредприятии. В феврале 1975 г. был разработан вариант мотовоза ЭСУ-1Б с компрессором У 43102.
Как работает дорога:
 Вагоны-цистерны, изотермические и специальные вагоныРазвитие нефтяной промышленности и, в частности, необходимость перевозки бакинского керосина от волжских пристаней внутрь страны обусловили появлени... |
 РЕЛЬСЫ И СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ3.13. Рельсы и стрелочные переводы на главных и станционных путях по мощности и состоянию должны соответствовать условиям эксплуатации (грузонапряже... |
 Первые железнодорожные вагоныСо времени появления в России первых железных дорог до наших дней отечественное вагоностроение прошло долгий, интересный и сложный путь — от простей... |
Пассажирские перевозки:
 Аппаратура системы ЭкспрессТерминал системы Экспресс-2 предназначается для работы билетного кассира, агента справочного бюро, работников пассажирской и финансовых служб. Вс... |
 Железнодорожные билеты в 21 векеБланк проездного документа является документом строгой отчетности, имеет свою серию и номер. Лицевая сторона бланка - оранжевого цвета. В верхней ча... |
Поезда:
Карта дорог:
 Призыв || Особый деньВ Челябинском профессиональном колледже состоялось посвящение первокурсников в железнодорожники. Это традиционное мероприятие, которое проходит... |
 УКРАИНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИУкраинские железные дороги (УЗ) имеют эксплуатационную длину 22,1 тыс. км, в т.ч. электрифицированных линий 9,3 тыс |
Железная дорога:
Как устроена ЖД:
Каталог производителей:
 Выпускавшийся тяговый подвижной составТепловозы RS-1, RS-2, RS-3, RS-11, RS-27, RS-32, RS-36, RSC-2, RSD-15. Паровозы 2-6-1. |
 FablokPierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce «FABLOK» Spółka Akcyjna в настоящее время более известная как просто Fablok — польская локомотивост... |
 Тверской вагоностроительный заводТверской вагоностроительный завод (ТВЗ) – самое крупное предприятие России и СНГ по производству различных типов пассажирских вагонов локомотивной т... |
Железные дороги мира:
 ИСПАНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИИСПАНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ (Red Nacional de los Ferrocarriles Espafioles - RENFE) - Национальные железные дороги Испании; с 1994 г. Испанские государ... |
Железные дороги ГерманииВ Германии есть весьма разветвленная железнодорожная сеть для того чтобы можно было по её территории путешествовать на поездах, и при этом не чувствов... |
 РЖД продолжит одалживать вагоны у Федеральной грузовойПравительство разрешило ОАО РЖД привлекать вагоны у дочерней Федеральной грузовой компании (ФГК) в первом квартале 2013 года. Однако, как выяснил "Ъ... |
Интересные модели:
История РЖД:
Железные дороги в годы войны (1941 - 1945) Железнодорожный транспорт сыграл огромную роль в обеспечении победы Советского Союза над фашистской Германией. С первых дней военных действий от жел... |
История электрификации железных дорог Первая научная работа по внедрению электрической тяги на железных дорогах появилась в России в 1837 году, т.е. в год открытия первой железной дороги... |
Московско-Рязанская железная дорога Идея построить железную дорогу от Москвы до Коломны была выдвинута строителем Царскосельской железной дороги Ф. А. Герстнером еще в 1841 г. В Москов... |
