Мотовоз ЭСУ-Б (ТМУ) Губинского машиностроительного завода

Поезда - Спецмашины ЖД

Многие потребители использовали самоходные электростанции ЭСУ-1 только как тяговую единицу на хозяйственных перевозках, а мелкие предприятия - и на вывозке торфа. При таком режиме эксплуатации наличие на локомотиве сложного и дорогостоящего высоковольтного оборудования, необходимого только для привода компрессора, было нерационально.
Учитывая это, в 1966 г. Губинским торфопредприятием был выпущен на базе серийной ЭСУ1 опытный экземпляр мотовоза под обозначением ЭСУ-Б, предназначенный только для транспортных целей. На локомотиве отсутствовали генератор, высоковольтное оборудование и был установлен компрессор ВВ 0,25/10, с приводом непосредственно от дизеля через клиноременную передачу. Он был рассчитан на длительный режим работы и имел автоматическое устройство перевода работы компрессора на холостой ход. Все остальное оборудование, а так же конструкция кузова, рамы и тележек были оставлены без изменений.
Начиная с 1969 г. предприятие выпустило небольшую партию таких локомотивов. Один мотовоз этой серии, под обозначением ТМУ-11, до 1994 года работал там же, на Губинском торфопредприятии. В феврале 1975 г. был разработан вариант мотовоза ЭСУ-1Б с компрессором У 43102.