ВПРС-03

Модели электровозов:

Модели тепловозов:

Авторизация

Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная ВПРС-03 предназначена для выправки железнодорожного пути в продольном и поперечном профилях и в плане, а также для уплотнения балласта под шпалами и с торцев шпал, под брусьями стрелочных переводов и крестовин.

Машина применяется как при строительстве новых, так и при ремонте и текущем содержании действующих железных дорог колеи 1435 и 1520 мм с рельсами до Р-65 включительно, с деревянными или железобетонными шпалами на различного рода балластах. ВПРС-03 является универсальной путевой машиной циклического действия, производящей одновременную или независимую выправку, рихтовку и подбивку железнодорожного пути в полуавтоматическом или ручном режимах, как на магистральных и станционных путях, так и на стрелочных переводах.

Машина оснащена дополнительным выносным устройством для подъемки третьего рельса, обеспечивающим работу на тяжелых стрелочных переводах с железобетонными брусьями. Данное устройство позволяет производить подъемку третьего рельса и частичную подбивку длинного бруса в 3-й точке для его закрепления.

На машине установлены двухшпальные подбивочные блоки производящие подбивку одной шпалы с 2-х сторон и двух соседних шпал с одной стороны.

Технические характеристики[1]:

Производительнсоть: при выработке и подбивке пути, шпал/ч. — 1200 шпал/час при подбивке стрелочных переводов — 1,2 стр.пер./ч. Точность положения пути после выправки: в продольном профиле (микроуклоны) — 1,0° (не более) перекос пути на длине 1 м — ± 2,0 мм (не более) отклонение в плане — ± 2,0 мм Максимальная величина подъема пути — 100 мм Максимальная величина рихтовки пути — 100 мм Максимальный преодолеваемый уклон пути — 20,0% Максимальная транспортная скорость движения самоходом, км/ч 80,0 Минимальный радиус прохождения кривых: при транспортном положении рабочих органов — 80 м при рабочем положении — 120 м Габаритные размеры — 23500х4150х3170 мм Масса в снаряженном состоянии — 62 т

Читайте:

Универсальная путевая машина УПМ-1 с навесным оборудованием Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-02М1 ПУТЕВАЯ ОЧИСТИТЕЛЬНАЯ МАШИНА ПОМ-1 Модуль линейный путевой МЛП Мотовоз погрузочно-транспортный МПТ-6

Добавить комментарий

Как работает дорога:

Полувагоны

На железных дорогах страны применяли полувагоны преимущественно двух типов: с кузовом, имеющим наклонные торцовые стены и выгрузочные бункеры внизу ...

Земляное полотно, верхнее строение пути и искусственные соор

3.8. Ширина земляного полотна, поверху на прямых участках пути должна соответствовать верхнему строению пути. На существующих линиях до их реконстру...

Грузовой вагонный парк в годы войны

В годы войны (1941—1945 гг.) вагонный парк почти не пополнялся новыми вагонами, поскольку вагоностроительные заводы были переключены на выпуск военн...

Пассажирские перевозки:

Продажа билетов в системе Экспресс

Система “Экспресс-3” позволяет организовать продажу на железных дорогах билетов по четырем видам: реализация мест на станции формирования поезда, на...

Пассажирские вагоны Ковровских мастерских и другие конс

Один из первых трехосных пассажирских вагонов построенных в России, был спроектирован и изготовлен Ковровскими мастерскими в 1866 г. Это был служебн...

Поезда:

Карта дорог:

Путевая техника на Свердловской железной дороге готова

19.11.2012 Ежегодно на Свердловской железной дороге проводится комплекс мероприятий по подготовке служб и хозяйств к работе в зимний период

Израильские железные дороги

Говоря об израильских железных дорогах, то это компания-оператор, которая проводит пригородное и междугородное железнодорожное сообщение, как пассажир...

Железная дорога:

Как устроена ЖД:

Каталог производителей:

Выпускавшийся тяговый подвижной состав

Тепловозы RS-1, RS-2, RS-3, RS-11, RS-27, RS-32, RS-36, RSC-2, RSD-15. Паровозы 2-6-1.

Bombardier

Bombardier Inc. (произносится как Бомбардье ; TSX: BBD.A , TSX: BBD.B ) — канадская машиностроительная компания

Lokomo

машиностроительная компания, расположенная в городе Тампере. Была основана в 1915 году Вернером Руселином, Жамаром Кастреном, Карвоненым, а также др...