Тепловоз М62

Поезда - Тепловозы с гидропередачей

Двухкабинный односекционный тепловоз М62 мощностью 2000 л. с. с электрической передачей постоянного тока предназначен для работы с грузовыми поездами на железных дорогах с шириной колеи 1520 и 1435 мм. Тепловозы типа М62, выпускаемые на экспорт, оборудуются колесными парами для колеи шириной 1435 мм. Конструкция тепловоза рассчитана на работу при наружных температурах от +40 до —40° С. Управлять тепловозом можно с любого поста управления, расположенного в каждой кабине машиниста. При работе по системе двух единиц с одного пульта ведется управление обеими секциями (тепловозами) и контролируется работа их силовых установок.

Техническая характеристика тепловоза

Род службы.............................................................................................грузовой

Осевая характеристика.............................................................................Зо—Зо

Мощность (дизеля), л. с. (кВт)..................................................................2000 (1470)

Вес полностью экипированного тепловоза, кгс..........................................116 500±3%

Нагрузка от оси на рельс, тс (кН)..............................................................19,41±3%» (190,23±3%)

Конструкционная скорость, км/ч ..............................................................100

Расчетная сила тяги в продолжительном режиме на ободе колес, тс (кН)....20,0(196)

Длительная скорость, км/ч.........................................................................20,0

Сила тяги при часовом режиме, тс (кН)......................................................24,9 (240)

Скорость часового режима, км/ч................................................................16,6

Максимальная сила тяги на ободе колес при трогании с места и коэффициенте
сцепления µ = 0,33, тс (кН)........................................................................38,3+3% (375+3%)

Наименьший радиус проходимых кривых, м................................................75

Минимальная высота над уровнем головок
рельсов неподрессоренных частей, мм.......................................................84

Высота осп автосцепки над уровнем головки рельсов, мм ..........................1055

Диаметр колеса по кругу катання, в состоянии поставки тепловоза, мм..... 1050

Диаметр колеса по кругу катания при полном износе, мм........................... 978

Диаметр колесного центра, мм...................................................................900

Радиусы на сортировочных горках при скорости 5 км/ч, м:

низина................................................................................................... 400

горка..................................................................................................... 360

Запасы:

топлива, кг............................................................................................3390 (3900 л)

охлаждающей воды около, кг ...............................................................950

масла для смазки и охлаждения дизеля, кг............................................ 800

песка, кг...............................................................................................600

Основные размеры тепловоза

Габарит.................................................................................................02-Т по ГОСТ 9238—73

Длина по осям автосцепок, мм................................................................17 400

Ширина кузова (по каркасу), мм.............................................................2 950

Высота по выпускной трубе, мм...............................................................4 493

Максимальная высота по выступающим частям, мм...................................4 615

Высота по каркасу кузова, мм.................................................................4 340

Шкворневая база, мм ..............................................................................8 600

Колесная база тележки, мм......................................................................4 200

---

Читайте:
Технические характеристики тепловоза М62 (опытный) Магистральный грузовой тепловоз «Витязь»