Тепловозы ТГМ3А

Поезда - Тепловозы с гидропередачей

В 1961 г. Людинопский завод выпустил несколько тепловозов серии ТГМ3А с унифициронанной гидропередачей УГП-750-1200, установленной на тепловозах ТГ102К.

В 1966-1970 гг. Людиновский завод строил тепловозы ТГМ3А, опытные образцы которых были изготовлены в 1961 г. На тепловозе установлен дизель М753Б с моноблоком (с 1965 г.). Вал дизеля связан с гидропередачей через упруго-компенсационную муфту. Повышающий редуктор гидропередачи имеет передаточное число 45:37=1,216. На 1-й скорости работают зубчатые колеса с передаточным отношением 35:58=1:1,65, на 2-й скорости - 52:41=1,27; на маневровом режиме - 24:73=1:3,04, на поездном - 39:58=1:1,49. Осевые редукторы у тепловозов ТГМ3А такие же, как у, тепловозов серии ТГМ3. Все основное вспомогательное оборудование и вес тепловоза (68 тс) также остались без изменения за исключением того, что генераторы ВТ-275/120 и ВГТ-275/150 совмещены в одном двухмашинном агрегате; частота вращения их якорей при частоте вращения вала дизеля 1400 об/мин - 1800 об/м'ин.

На маневровом режиме тепловоз может реализовать длительную силу тяги 20000 кгс при скорости 5 км/ч, на поездном режиме - силу тяги 9000 кгс при скорости 15 км/ч. Максимальная скорость на маневровом режиме 30 км/ч, на поездном - 62 км/ч, а при выключенной гидропередаче - 90 км/ч. Запас топлива на тепловозе 3300 кг, воды - 580 кг, песка - 900 кг, масла для дизеля - 280 кг, масла для гидропередачи - 300 кг.