Крытые вагоны 41-012 и 41-013 Демиховского машиностроительного завода

Поезда - Вагоны

Крытые вагоны, прежде всего, поставлялись на УЖД общего пользования, большое количество зерновозных вагонов, оборудованных верхними загрузочными люками и хлебными щитами, отправлялась на целинные УЖД в период освоения целины, на этих дорогах они применялись по своему прямому назначению. На большинстве предприятий крытые вагоны использовались для перевозки хозяйственных грузов, в качестве служебных, вагонов-бытовок и вагонов-лавок. Помимо крытых вагонов, на УЖД работало небольшое количество изотермических вагонов постройки завода Баутцен , эти вагоны так-же в основном работали на УЖД общего пользования, однако часть вагонов можно встретить и на промышленных дорогах, где они использовались для перевозки продуктов в отдаленные поселки или по просту в качестве сараев. Также работало некоторое количество крытых вагонов зарубежной постройки, попавшие в СССР в качестве трофеев. Некоторые предприятия изготавливали собственные конструкции крытых вагонов на базе платформ.
Вагон модели 41-012 имел глухую крышу и пол и был оборудован автотормозами. Вагон модели 41-013 имел 4 крышевых люка для загрузки зерна, 8 люков в полу, самоулотняющуюся дверь и был оборудован тормозной площадкой.