Модели электровозов:
Модели тепловозов:
Авторизация
Полувагон, Модель 12-955
Вагон предназначен для перевозки насыпных нелылевидных, навалочных, штабельных и штучных грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков.
Полувагон со сварным кузовом, оборудован внутренними и наружными поручнями-ступеньками, автоматическим стояночным тормозом, автосцепкой СА-3 с типовым поглощающим аппаратом. Несущие и ответственные элементы кузова и рамы изготовлены из низколегированной стали. Примененные профили переменного сечения для стоек боковой стены без увеличения массы тары увеличат прочность стойки в заделке. Ходовая часть состоит из двухосных тележек, модель 18-100, для колеи 1 520 мм или 1 435 мм (по требованию заказчика). Открытый сверху кузов позволяет максимально механизировать погрузку.
Выгрузка полувагона производится на отпрокидывателе. Придание уклона и наличие отбортовки в настиле пола улучшает высыпаемость груза при разгрузке на опрокидывателях.
Грузоподъемность, тн |
71 |
Масса тары, тн |
23 |
Объем кузова, м3 |
88 |
Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, не более, кН (тс) |
230.0 (23.5) |
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм |
13 920 |
Ширина максимальная, мм |
3 200 |
Высота от уровня головок рельсов, мм |
3 650 |
База, мм |
8 650 |
Угол наклона боковых стен кузова, град |
1,5 |
Тележка 2-осная |
Модель 18-100 |
Конструкционная скорость, км/ч |
|
Колея, мм |
1 520 |
Габарит по ГОСТ 9238-83 |
1-BM |
Конструктивные отличия полувагона мод. 12-955 от общепринятых конструкторских решений для аналогичных систем:
Указанные изменения в конструкции вагона позволяют более эффективно использовать его для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, повысить прочность торцевой
стены как наиболее слабого узла вагона.
Примененные профили переменного ведения для стоек боковой стены позволяют без увеличения массы тары увеличить прочность стойки в заделке.
| Читайте: |
|---|
Как работает дорога:
 О контейнерных перевозках по железным дорогамКонтейнерные перевозки после развала СССР стали существенно отличаться от тех, которые существовали в 1970-е и 1980-е годы из-за наличия государстве... |
 Проверка и подбор номера вагонаС 1963 г. на железных дорогах Советского Союза действует семизначная нумерация грузовых вагонов, по которой можно установить род вагона, осность, об... |
 Вагоностроение в СССРВ апреле 1929 г. XVI партийная конференция утвердила первый пятилетний план развития народного хозяйства нашей страны. В этом плане большое внимание... |
Пассажирские перевозки:
 Порядок использования кассиром слипаПри оформлении проездного документа во внутреннем или межгосударственном сообщениях после получения на индикационном табло терминала ответа ВЫПОЛНЕ... |
 Оформление билетов в системе ЭкспрессВ АСУ Экспресс-2 для всех сообщений используется единый формализованный язык. Подобно компьютерному языку он содержит операторную и операндную часть... |
Поезда:
Карта дорог:
Кур - ТираноПоездка на поезде под названием Bernina Express которая длится четыре часа, проходит по Ретийской железной дороге, то есть знаменитой узкоколейке,... |
 На Урале перевезли больше грузов13.11.2012 Грузооборот на Свердловской железной дороге за 10 месяцев 2012 года увеличился на 7% к аналогичному периоду прошлого года |
Железная дорога:
Как устроена ЖД:
Каталог производителей:
 Tecnomasio Italiano-Brown-BoweriTecnomasio Italiano-Brown-Boweri — (также известнная под аббревиатурой TIBB) — итальянская фирма работавшая в области проектирования и строительства... |
 Canadian Locomotive CompanyCanadian Locomotive Company (англ. Канадская Локомотивная Компания), или коротко CLC — канадская локомотивостроительная компания, располагавшаяся в ... |
 NOHABNOHAB (Nydqvist & Holm AB) — шведская компания, располагавшаяся в городе Трольхеттан и специализировавшаяся на производстве локомотивов. Компани... |
Супер поезда:
Железные дороги мира:
 Шумозащита за миллиард: «Октябрьская железная дорога» нВ России сформировался рынок производства шумозащитных сооружений. К числу наиболее успешных производителей строители относят петербургский «Завод аку... |
 Цинхайско-тибетская железная дорогаК концу 2005-го года закончилось строительство Цинхайско-тибетской железной дороги, которая имеет больше 1 тысячи километров. Следует сказать, что это... |
 Железная дорога под водопадомДанный железнодорожный путь, часть у которого протягивается под 310-метровым водопадом, который называется Дудхсагар, располагается в Южном Гоа. Следу... |
Интересные модели:
История РЖД:
Калининградская железная дорога Калининградская железная дорога проходит по территории Калининградской области. Калининградская область до 1946 года представляла собой северную час... |
1991 - на Елецкой дистанции пути Юго-Восточной железной 1991 - на Елецкой дистанции пути Юго-Восточной железной дороги был сдан в эксплуатацию двухкилометровый участок пути, на котором впервые была уложен... |
1904 - завершилось сооружение Кругобайкальской железной Строительство дороги началось в 1902 году. В начале прошлого века Кругобайкальскую железную дорогу называли Золотой пряжкой стального пояса России ... |
