Укрзалізниця налагоджує співпрацю з операторами приватних вантажних вагонів

Железная дорога - Новости УкрЖД

укрзалізниця налагоджує співпрацю з операторами приватних вантажних вагонів

Укрзалізниця закликає своїх партнерів, операторів рухомого складу активізувати спільну роботу щодо забезпечення рухомим складом базові галузі економіки України. Про це повідомив заступник генерального директора Укрзалізниці Віктор Чорний в ході круглого столу, який відбувся у Києві 19 серпня цього року. Участь у круглому столі на тему „Приватний вагон — партнер або конкурент залізниці на ринку перевезень” взяли представники Укрзалізниці, Мінвуглепрому, вантажовідправників та операторів приватних вагонів.

Учасники заходу обговорили питання підвищення ефективності використання парку вантажних вагонів, дефіциту рухомого складу в умовах росту перевезення залізничним транспортом України.

Як зазначив заступник генерального директора Укрзалізниці, найбільший обсяг припадає на серпень, вересень і жовтень, коли активізуються перевезення зернових, врожаю цукрових буряків, будівельних матеріалів, триває накопичення зимового запасу вугілля на електростанції. „Питання забезпечення рухомим складом, насамперед піввагонами, в цей період постає найбільш гостро, тому ми закликаємо наших партнерів, операторів рухомого складу поряд з Укрзалізницею активізувати роботу щодо забезпечення рухомим складом наших стратегічних партнерів, базові галузі економіки України і спільно організувати роботу із задоволення потреб вантажовідправників у перевезеннях”, — зазначив Віктор Чорний.

Представники Мінвуглепрому зазначають, що галузь уже відчуває дефіцит вагонів для перевезення вугілля на теплостанції. „До листопада ми повинні накопичити близько 4 млн тонн вугілля, у серпні — 1млн 275,8 тис. тонн. Для цього потрібно, щоб кожен день ми мали понад 2 тис. вагонів, а мали лише 1460 піввагонів за 15 діб серпня”, — зазначив радник генерального директора ДП «Вугілля України» Іван Терзієв.

В свою чергу, заступник генерального директора Укрзалізниці зазначив, що Укрзалізниця робить все від неї залежне, для того, щоб перевезти всі вантажі. Зокрема, здійснені максимальні обсяги планових видів ремонту дефіцитного рухомого складу, в першу чергу цистерн та піввагонів, для останніх на 4 місяці збільшені терміни міжремонтних пробігів. Також прискорено обіг навантаженого вагона. Однак на сьогодні постала гостра необхідність створення єдиної системи управління вагонним парком, яка б працювала з вагонами Укрзалізниці та приватних операторів.

За словами Віктора Чорного, робоча група вже закінчує напрацювання нормативних документів – Концепції єдиної системи управління і використання парку вантажних вагонів різних форм власності та Угоди про єдину систему управління та використання парку вантажних вагонів. Ці документи будуть винесені на розгляд комісії з реформування залізничного транспорту країн СНД та Балтії, а потім, восени — на засідання Ради ОСЗ (Організації співдружності залізниць).




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Как работает дорога:

News image

Система нумерации грузовых вагонов

Номер вагона, наносимый на боковой стене и хребтовой балке рамы, у всех грузовых вагонов имеет восемь знаков. Он состоит из семи основных цифр, несу...

News image

Автосцепка

Чтобы локомотив мог прицепиться к составу и тянуть за собой несколько тысяч тонн, его надо оборудовать каким-то устройством. В таком же устройстве н...

News image

Железнодорожные переезды и путепроводы

Для безопасного движения транспорта предусматриваются специальные пересечения автомобильных и железных дорог в одном и разных уровнях. В первом случ...

Пассажирские перевозки:

News image

Продажа билетов в системе Экспресс

Система “Экспресс-3” позволяет организовать продажу на железных дорогах билетов по четырем видам: реализация мест на станции формирования поезда, на...

News image

Железнодорожные билеты в 21 веке

Бланк проездного документа является документом строгой отчетности, имеет свою серию и номер. Лицевая сторона бланка - оранжевого цвета. В верхней ча...

Карта дорог:

News image

КАНАДСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

КАНАДСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ - сеть железных дорог, пролегающих на территории Канады; принадлежат более чем 50 ж.-д. компаниям. Эксплуатационная длина ...

News image

«Столичные экспрессы» пойдут в регионы (УЗ).

Совсем недавно география скоростного движения в Украине расширилась. 11 ноября межрегиональный электропоезд Интерсити+ Hyundai соединил два мегаполи...

Каталог производителей:

News image

Пензадизельмаш

Пензадизельмаш (ПДМ) – крупное, специализированное предприятие по производству дизелей и турбокомпрессоров, а также комплектующих узлов для дизелест...

News image

Montreal Locomotive Works

Локомотивостроительный завод в Монреале (англ. Montreal Locomotive Works или MLW) — канадский завод производивший локомотивы с 1883 по 1985 год. Зав...

News image

General Electric

General Electric (GE), в русских текстах Дженерал Электрик (NYSE: GE) — американская многоотраслевая корпорация, крупнейший в мире производитель мн...

Железные дороги мира:

News image

РЖД: Кинотеатры могут появиться на 40 российских вокзал

Кинотеатры могут появиться на 40 российских вокзалах. Об этом сообщил журналистам начальник Дирекции железнодорожных вокзалов (филиал ОАО "Российски...

News image

Главный инженер ДЖД стал начальником Южной железной дор

Кабинет Министров назначил Александра Филатова начальником Южной железной дороги. Об этом говорится в распоряжении № 945 от 28 ноября. Сообщ...

News image

Туры в Трошкунай, Литва

Сколько бы вы ни путешествовали, сколько бы ни повидали самых разных стран и городов, всегда найдется на земле уголок, который, казалось бы, совсем ни...

История РЖД:

Расчеты РЖД относительно стоимости магистрали, как Моск

News image

Расчеты, которые были проведены РЖД по стоимости высокоскоростной магистрали от Москвы до Казани, показали, что оказалась в размере 928-ми миллиардов ...

1943 - построена железная дорога Шлиссельбург – Поляны

News image

22 января 1943 года в узкой полосе прорыва блокады по решению Государственного Комитета обороны началось строительство новой железной дороги Шлиссел...

Первые шаги

News image

Заканчивался октябрь 1837 года. Тридцатого дня в 12 часов 30 минут дважды ударил станционный колокол, протяжно прозвучал свисток паровоза Проворны...