Відкрито залізничне сполучення через р. Дніпро по новому залізнично-автомобільному мостовому переходу

Железная дорога - Новости УкрЖД

відкрито залізничне сполучення через р. дніпро по новому залізнично-автомобільному мостовому переходу

27 вересня 2010 року у м. Києві відбулось урочисте відкриття залізничного сполучення через р. Дніпро по новому залізнично-автомобільному мостовому переходу. В урочистостях взяли участь Прем’єр-міністр України Микола Азаров, міністр транспорту та зв’язку України Костянтин Єфименко, генеральний директор Укрзалізниці Михайло Костюк та інші поважні гості.

«Важливість сьогоднішньої події полягає у тому, що за 4 місяці колектив залізничників та будівельників показав, що він може успішно вирішувати складні завдання», — зазначив під час відкриття прем’єр-міністр України Микола Азаров.

За словами генерального директора Укрзалізниці Михайла Костюка, відкриття залізничного сполучення – це приклад повної мобілізації залізничників на виконання доручення уряду для покращення транспортної розв’язки у місті Києві, а також поліпшення залізничного сполучення. «Запуск регулярного залізничного руху по новозбудованому мосту дозволить раціонально розподілити обслуговування поїздів між станцією Київ-Пасажирський та новим вокзальним комплексом на станції Дарниця», — повідомив Михайло Костюк.

Загалом під час виконання будівельних робіт споруджено 148 опор, змонтовано 37 тисяч тонн металоконструкцій прогонових споруд, в тому числі 14 тисяч тонн металоконструкцій залізничної складової, відсипано 22 тис. кубічних метрів насипу, прокладено 14 км колій та змонтовано контактну мережу.

Будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу було розпочато у липні 2004 року. Загальна кошторисна вартість складає 9157 млн грн. Будівництво мостового переходу профінансовано на суму 5378,2 млн грн., з яких 900,2 млн грн. – це кошти Державного бюджету. Освоєно інвестицій на суму 4698,9 млн грн., в тому числі у 2010 році - 393,4 млн грн.

Державним бюджетом України на 2010 рік у рамках підготовки та проведення в Україні фінальної частини Євро-2012 для будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро передбачено 650 млн грн. Станом на 25 вересня на фінансове забезпечення будівництва з Державного бюджету виділено 500 млн грн.

Одночасно із залізничною складовою мостового переходу будується і автодорожна складова, яку планується закінчити у 2012 році. Мостовий перехід із шестисмуговою проїзною частиною та пропускною спроможністю 35 тис. автомобілів за добу дозволить вирішити проблеми збільшення інтенсивності автомобільного сполучення між лівим та правим берегом Дніпра і покращить екологічний стан навколишнього середовища у столиці.

У 2010 році планується закінчити будівництво автомобільного проїзду з лівого на правй берег. На будівництві автомобільного проїзду з лівого на правий берег (включаючи правобережну та лівобережну естакади) на половині проїзної частини виконано влаштування гідроізоляції, укладається асфальтове покриття. Майже завершено монтаж металоконструкцій прогонових споруд низової частини автомобільного проїду мосту через р. Дніпро. На будівництві правобережних автодорожніх підходів споруджено опори автодорожньої естакади та змонтовано металоконструкції прогонових споруд з верхової сторони. Із 10 опор з’їзду на Наддніпрянське шосе завершено будівництво 9 опор.

На будівництві Березняківського шляхопроводу виконується спорудження та облаштування пасажирських платформ зупинного пункту Лівий берег, триває демонтаж гаражних боксів, укладається асфальтове покриття та здійснюється відсипка земляного полотна під будівництво виїзду на вул. Сортувальна.

Для повного завершення робіт необхідно закінчити будівництво автомобільного проїзду з правого на лівий берег, будівництво автомобільних з’їздів правобережного і лівобережного підходів, будівництво транспортної розв’язки „Видубичі” та виїзду на Харківське шосе.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Как работает дорога:

News image

Железные дороги - артерии жизни

По бескрайним просторам нашей страны на север, запад, юг и восток протянулись нити железных дорог. И ничто не остановило их: ни реки, ни гор ни веко...

News image

Переход на низколегированные стали

Одной из кардинальных задач, относящихся к совершенствованию вагонного парка, повышению его прочностных характеристик, повышению долговечности и сни...

News image

Восстановление и развитие грузового вагоностроения

В годы отечественной войны около 40 % вагонного парка было разрушено и повреждено. Нужны были неотложные меры по восстановлению и развитию вагонного...

Пассажирские перевозки:

News image

Система продажи билетов Экспресс

АСУ “Экспресс-2” и созданная на ее основе система “Экспресс-3” представляют комплексные системы управления пассажирскими перевозками. Основное их на...

News image

Аппаратура системы Экспресс

Терминал системы Экспресс-2 предназначается для работы билетного кассира, агента справочного бюро, работников пассажирской и финансовых служб. Вс...

Карта дорог:

News image

Железная дорога в Иране

Строительство транснациональной железной дороги, которая связывает Иран, Казахстан и Туркменистан, играет достаточно важную коммерческую и стратегичес...

News image

Поезд № 1249/70 Берлин – Саратов 1 декабря 2012 года на

07.11.2012 Станция отправления поезда № 1249/70 Берлин – Саратов с беспересадочными вагонами Берлин – Новосибирск, Берлин – Омск, Берлин – Челя...

Каталог производителей:

News image

Пензадизельмаш

Пензадизельмаш (ПДМ) – крупное, специализированное предприятие по производству дизелей и турбокомпрессоров, а также комплектующих узлов для дизелест...

News image

Производственная фирма КМТ

Производственная фирма КМТ (КМТ) работает на рынке комплектующих для подвижного состава. Предприятие специализируется на проектировании и производст...

News image

Луганский тепловозостроительный завод

Луга нский тепловозострои тельный заво д (ОАО «Холдинговая компания „Лугансктепловоз“») (ПФТС: LTPL) — завод в городе Луганск (Украина), выпускающий...

Железные дороги мира:

News image

Воробьев поручил активнее вести работы по строительству

В Московской области планируется ускорить работы по проектированию и строительству железнодорожных переездов.      

News image

Планировать покупку билетов заранее советуют сахалинцам

Планировать покупку железнодорожных билетов заранее советуют сахалинцам в ОАО “Пассажирская компания “Сахалин”, сообщает РИА SakhalinMedia в пресс...

News image

Турксиб

Туркестано-Сибирская магистраль является железной дорогой, которая была построена в 1926-м году, и именно она соединила Среднюю Азию с Сибирью. Следуе...

История РЖД:

Первые шаги

News image

Заканчивался октябрь 1837 года. Тридцатого дня в 12 часов 30 минут дважды ударил станционный колокол, протяжно прозвучал свисток паровоза Проворны...

История электрификации железных дорог

News image

Первая научная работа по внедрению электрической тяги на железных дорогах появилась в России в 1837 году, т.е. в год открытия первой железной дороги...

Северо-Кавказская железная дорога

News image

Северо-Кавказская железная дорога протянулась с от Азовского и Черного морей на западе до Каспийского на востоке, от Восточно-Донской гряды на север...