ПОЛЬСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Железная дорога - Железные дороги мира

польские железные дороги

ПОЛЬСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ (Pol-skie Koleje Panstwowe - РКР SA) - Государственные железные дороги, ПКП. Протяженность линий (2001 г.) 21 272 км, в т.ч. магистральных путей 4235 км, первостепенных 10 551 км, второстепенных 3815 км, участков местного значения 2561 км. Доля выполняемой эксплуатационной работы соответственно составляет: 43,6; 48,6; 6,4; 1,4%. Максимальная техническая скорость и доля выполняемой эксплуатационной работы соответственно: более 120 км/ч (7,6%), 120-80 км/ч (65,8%), 79-50 км/ч (21,2%), менее 50 км/ч (5,4%). В парке подвижного состава находится 92 566 грузовых вагонов (2000 г.), в т.ч. полувагонов 55 578, крытых 11187, платформ 8922, полувагонов специальных 8179, платформ специальных 5114, крытых вагонов специальных 1039, рефрижераторных 244, цистерн 35, специальных 1793. В 2000 г. перевезено 186904,6 тыс. т грузов, в т.ч. внутренние перевозки составили 61%, экспорт 22%, импорт 14,4%, транзит 2,6%. Основные грузы: уголь (48%), камень и песок (10,1%), руда (7,2%), нефть и нефтепродукты (7,0%), металлы и изделия из них (7,6%), удобрения (2,2%), цемент (2,2%), химические грузы (4,9%), сельскохозяйственная продукция (2,3%), древесина и изделия из нее (1,9%), интермодальные перевозки грузов составили 0,85%. Парк пассажирских вагонов (спальные, с местами для сидения, рестораны, бары) составляет 5917 ед. В 2000 г. перевезено более 360 млн. пассажиров, в т. ч. 9,5 млн. чел. в поездах «Евросити», «Интерсити», «Экспресс». В парке локомотивов 5062 единиц, в т.ч. грузовых электровозов 1263, пассажирских 507, тепловозов 2062, паровозов 25.


Основные ж.-д. станции и узлы: Катовице, Варшава, Ольштын, Краков, Вроцлав, Гданьск, Люблин, Познань, Щецин. Пограничные переходы и пункты перегруза с Украинскими ж. д.: Медыка-Мостиска, Верхра-та-Рава Русская, Дорохуск-Ягодин; с Белорусскими ж. д.: Малашевиче-Брест, Семянув-ка-Свислочь, Кузница-Лососна; с Латвийской ж. д.: Тракишки-Моцкава; с Российскими ж. д.: Скандава-Железнодорожный, Бра-нево-Мамоново; с Германскими ж.д.: Като-вице-Франкфурт-на-Одере и другие; с Чешскими ж. д.: Зебжидовице-Петровице и другие; с Румынскими ж. д.: Мушина-Плавеч и другие. Более 24 тыс. км ж. д. имеют колею 1435 мм, действует линия с широкой колеей (1520 мм) Изов-Грубешув-Славкув Южный (г. Катовице). Между Польшей и Швецией работает паромная переправа.


Автоблокировкой оснащено 2108 км; 17 станций с 312 стрелками и 95 ж.-д. переездами управляются компьютерными системами. На ст. Блоне и Опаленица функционирует центр дистанционного управления на участках, примыкающих к линиям Международного транспортного коридора Е20. Телекоммуникации обеспечивает предприятие «Железнодорожные коммуникации», которому принадлежит общепольская сеть на базе кабельных линий связи, в т. ч. 5000 км волоконно-оптическая, телефонная сеть на 120 тыс. абонентов.


Непосредственное управление деятельностью и инфраструктурой ПКП осуществляет Центральная дирекция под руководством Наблюдательного совета ПКП. Польские железные дороги сохраняют первостепенные позиции в перевозках на внутреннем рынке, систематически поддерживают и улучшают деятельность на международных транспортных коридорах. По оценке ПКП, в 2010 г. объемы перевозок по железной дороге сохранятся на уровне 165-180 млн. т грузов, 330-360 млн. пассажиров.
На ПКП образована (1999 г.) новая структура - Дирекция ж.-д. грузовых перевозок КАРГО, объединяющая секторы грузовых перевозок, тяги и технической базы. В КАРГО работает ок. 50 предприятий (Центральное управление в г. Катовице, несколько отделов в Кракове и Варшаве), входят Центральное бюро внешних расчетов (г. Быдгощ), Центральное конструкторское бюро (г. Познань), 22 предприятия грузовых перевозок; 19 предприятий - обслуживания подвижного состава, 1 - снабжения (г. Сосновце). Главная цель работы Дирекции - повышение уровня транспортного и экспедиторского обслуживания на внутреннем и международном рынках, комплексное логистическое обслуживание, услуги в сфере содержания и эксплуатации подвижного состава.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Как работает дорога:

News image

Железнодорожные переезды и путепроводы

Для безопасного движения транспорта предусматриваются специальные пересечения автомобильных и железных дорог в одном и разных уровнях. В первом случ...

News image

Ремонт сооружений и устройств

8.3. Ремонт сооружений и устройств должен производиться при обеспечении безопасности движения и техники безопасности, как правило, без нарушения гра...

News image

О контейнерных перевозках по железным дорогам

Контейнерные перевозки после развала СССР стали существенно отличаться от тех, которые существовали в 1970-е и 1980-е годы из-за наличия государстве...

Пассажирские перевозки:

News image

Железнодорожные билеты в 21 веке

Бланк проездного документа является документом строгой отчетности, имеет свою серию и номер. Лицевая сторона бланка - оранжевого цвета. В верхней ча...

News image

Коды городов и вокзалов в системе Экспресс

Особенностью системы Экспресс от всех остальных систем АСУ железнодорожного транспорта в том, что она позволяет осуществлять продажу мест в пассажир...

Карта дорог:

News image

Пассажиры электричек заплатят за рельсы (ОАО РЖД),

При резком росте инфраструктурной составляющей в тарифе проезд может подорожать дополнительно на 8%. Часть тарифа за пользование железнодорожной ин...

News image

ТУРКМЕНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

Управление «Туркмендемирёллары» (ТРК), образовано (1991 г.) на базе участков Среднеазиатской железной дороги; пролегают по территории Туркменистана....

Каталог производителей:

News image

Демиховский машиностроительный завод

Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ) – это головное предприятие в России по разработке и производству электропоездов пригородного и областного...

News image

Завод имени Малышева

Харьковский завод Русского паровозостроительного и механического акционерного общества (ХПЗ РПиМО) был построен в 1896 году в районе, названном Бала...

News image

Луганский тепловозостроительный завод

Луга нский тепловозострои тельный заво д (ОАО «Холдинговая компания „Лугансктепловоз“») (ПФТС: LTPL) — завод в городе Луганск (Украина), выпускающий...

Железные дороги мира:

News image

РЖД ведет предпродажную подготовку 25% акций ООО "Аэроэ

РЖД ведет предпродажную подготовку 25% акций ООО "Аэроэкспресс". Об этом журналистам сообщил президент госмонополии Владимир Якунин. Он отметил, что...

News image

МЖД: Модернизированный в Румынии поезд в декабре поедет

Модернизированный в Румынии четыре месяца назад молдавский дизель-поезд снят с маршрута для замены коробок передач. Об этом «Ъ-MD» сказала пресс-с...

News image

БЖД пустит 46 дополнительных поездов на новогодние праз

Белорусская железная дорога в период рождественских и новогодним праздников, с 22 декабря 2012-го по 8 января 2013-го года. Так, будут введе...

История РЖД:

1942 - построена Волжская рокада, которая снабжала всем

News image

Благодаря мужеству и стойкости тружеников Сталинградской и Рязано-Уральской железных дорог (ныне – Приволжской), рокада стала основной артерией, пит...

1991 - на Елецкой дистанции пути Юго-Восточной железной

News image

1991 - на Елецкой дистанции пути Юго-Восточной железной дороги был сдан в эксплуатацию двухкилометровый участок пути, на котором впервые была уложен...

Свердловская железная дорога

News image

Уральский край по праву называют родиной железных дорог России. Еще в 1834 г. тагильскими крепостными крестьянами Е. А