Железные дороги России

Железная дорога - Железные дороги мира

Еще во времена, когда оборот увеличился лишь на четыре процента, прибыль понизилась сравнительно с 2011-м годом в России на всех железных дорогах. Таким образом, согласно последним данным компании, расходы только поднимаются.

Конечно, несмотря на развитие, железные дороги не могут полностью заменить автотранспорт, особенно, когда речь идет о передвижении по городу. Курьерская служба, например, использует самые юркие авто, а водители знают самые короткие маршруты, чтобы отправление было доставлено быстрее получателю. Конечно, солидная служба осуществляет доставки не только в пределах города, но и по всей стране, а также за рубеж, используя морской, железнодорожный и авиатранспорт.

Результаты, которые были опубликованы в конце прошлой недели, смогли показать, что оборот компании составляет 1,500 миллиардов рублей дохода за прошлый год, и это немного больше, нежели на четыре процента сравнительно с результатами предыдущего года. Прибыль до вычета процентов и налогов, была скорректирована, чтобы исключить все государственные субсидии, и они понизились на десять процентов сравнительно с прошлым годом и тем самым они составили 263-м миллиарда рублей.

Вот чистый доход смог упасть больше чем на пятьдесят процентов, то есть до 78-ми миллиардов рублей. Компания обозначила, что низкий чистый доход сравнительно с предыдущим годом был связан именно с тем, что она смогла продать 75-ть процентов акций в 2011-м году Первой грузовой компании больше чем за 125-ть миллиардов рублей, и это смогло оказать влияние на финансовые результаты. После отсутствия контроля за расходами и снижения эффективности работы, именно с этим связано падение чистой выручки.