Закаспийская железная дорога

Железная дорога - Железные дороги СНГ

Говоря о Закаспийской железной дороге, то это железная дорога, которая была построена в 1880-м году благодаря  российским железнодорожным батальонам, которые были в Закаспийской области. В 1880-м году началась постройка дороги. Причина, по которой её начали строить, то это экспедиция, проделанная генералом М. Д. Скобелевым в Ахал-Текинский оазис.

Современные же поезда разительно отличаются от первых, в частности в сфере комфорта пассажиров. Есть вагоны, которые оборудованы кондиционерами, и в них в любое время года поездка будет достаточно удобной. И в дом сегодня купить кондиционер не проблема, и заказать установку кондиционера не считается данью моде, а заботой о здоровье близких. В Москве официальный дилер компаний Hyundai и Daikin, Mitsibishi и General предлагает купить кондиционер для дома и офиса, обеспечив здоровый микроклимат, приятную температуру.

На первом участке дорога строилась узкоколейной с декавилевской колеёй, и на первых 25-ти верстах была запланирована паровая тяга, ну а дальше конная. Но при этом в скором времени данное решение пересмотрели, и дорогу дальше продолжили строить с колеёй в 1524-е мм. Дрогу начали строить от станции под названием Узун-Ада, которая находится на побережье Каспийского моря, но спустя время её проложили до порта Красноводск.

Тут на Закаспийской дороге инженер по имени И. Н. Ливчак использовал систему, которую сам разработал, ну а точнее технологию механизированной укладки железнодорожного пути. Изначально дорогу использовали только для нужд Императорской русской армии, но в итоге у дороги этой появилось хозяйственное значение. И в 1888-м году она превратилась в доходную, и после этого начала приносить доход.