Электропоезд с пониженным уровнем пола

Поезда - Электропоезда

В 1999-м году в ноябре месяце железные дороги Финляндии запланировали ввести в эксплуатацию десять электропоездов серии Sm4, у которых низкий уровень пола, и они предназначались для обслуживания только пригородных сообщений именно в районе Хельсинки. Транспорт на электричестве считается наиболее экологически чистым и безопасным.

Естественно, современные поезда оснащаются деталями и аксессуарами по последнему слову техники, например, когда выбирается поставщик электронных компонентов. Здесь важно получить долговечные и функциональные электронные компоненты, и поэтому выбирается лишь самый серьезный поставщик с опытом работы на рынке. Именно так удается обеспечить работоспособность транспорта и безопасность находящихся в нем пассажиров.

Поезда, у которых установлено кондиционирование воздуха, были заказаны у компании под названием Fiat Ferroviaria в 1996-м году, и в контракте также оговорили вариант дополнительного заказа на сорок поездов. Сборочные и дизайнерские работы выполняла испанская компания CAF. В число поставщиков и исполнителей входят: Fiat-SIG, Parizzi, Temoinsa, Stone, H?bner, Faiveley, Instrumentointi, IFE, Securitas Tekniikka и Riihim?en Metallikaluste.

Самый первый поезд поставили весной, а именно в 1999-м году для испытаний, и они осуществлялись на линии Хельсинки - Турку. В двухвагонном поезде находится 184-е кресла, которые располагаются согласно схеме два плюс три, также есть еще восемь откидных сидений, примерно сто пассажиров имеют возможность ехать стоя. Дверные проемы были увеличены, тем самым они помогают ускорять обмен пассажиров во время остановок на станциях.