Модель 61-4177 вагон пассажирский некупейный

Железная дорога

Модели электровозов:

Электровоз 2ЕЛ5

ПАССАЖИРСКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭП1М

Двенадцатиосные электровозы серии ВЛ

Модели тепловозов:

Тепловоз 4ТЭ130

Технические характеристики тепловоза 2Т10Л (с бесчелюст

Тепловозы 2ТЭ10

Авторизация

Модель 61-4177 вагон пассажирский некупейный

Поезда - Вагоны

модель 61-4177 вагон пассажирский некупейный

Вагон предназначен для выполнения перевозок пассажиров
по магистральным путям.

1 – тамбур тормозного конца вагона
2 – туалет тормозного конца вагона
3 – отделение служебное
4 – купе проводников
5 – котельное отделение
6 – коридор тормозного конца вагона

7 – отделение пассажирское
8 – глухие окна
9 – окна – аварийные выходы
10 – туалет нетормозного конца вагона
11 – коридор нетормозного конца вагона
12 – тамбур нетормозного конца вагона

Показатели качества

Масса тары вагона, т.	53,5
Количество мест: – для пассажиров – для проводников	54 (спальных) 2 (спальных)
Конструкционная скорость, км/час	160
Плавность хода(К), не более	3,1
Тележка	68-875 68-876
Генератор синхронный	ЭГВ.01.У1
Привод генератора	тексропно-карданный
Мощность системы электроснабжения, кВт	8
Аккумуляторная батарея	40ВНЖ-У2
Удельный расход электроэнергии, кВт.ч/1000 пасс.км.	10,2
Средний коэффициент теплопередачи ограждений кузова, Вт/м2К, не более	1,0
Установка пожарной сигнализации	УПС-ТМ
Установка пожаротушения пульта электрооборудования	УГП-110
Объем воды в установке водяного пожаротушения, л	90
Объем воды в системе водоснабжения, л	1000
Объем воды в системе отопления, л	700
Печь микроволновая	имеется
Холодильник термоэлектрический	имеется
Обеззараживатель питьевой воды	имеется
Охладитель воды термоэлектрический	имеется
Сейф	имеется
Тормоз	пневматический электропневматический ручной
Туалеты	замкнутого типа с баками-сборниками
Автосцепка	СА-3
Назначенный срок службы вагона до списания, лет	28

Читайте:

Пассажирские вагоны Главторфа Узбекистан занимается производством современных поездов Грузоперевозки поездом

Добавить комментарий

Как работает дорога:

Проверка и подбор номера вагона

С 1963 г. на железных дорогах Советского Союза действует семизначная нумерация грузовых вагонов, по которой можно установить род вагона, осность, об...

Переход на низколегированные стали

Одной из кардинальных задач, относящихся к совершенствованию вагонного парка, повышению его прочностных характеристик, повышению долговечности и сни...

Программа проверки номера вагона

Предлагаемая Вам программа предназначена для расчета контрольного знака как одного, так и группы номеров восьмизначных номеров грузовых вагонов желе...

Пассажирские перевозки:

Пассажирские перевозки

Во всех промышленно развитых странах наряду с интенсивным развитием др. видов транспорта, особенно авиационного и автомобильного, значительная часть...

Система продажи билетов Экспресс

АСУ “Экспресс-2” и созданная на ее основе система “Экспресс-3” представляют комплексные системы управления пассажирскими перевозками. Основное их на...

Поезда:

Карта дорог:

Дмитрий Медведев: в России к 2020 году будет построено

23.11.2012 Правительство РФ планирует к 2020 году ввести более 2,5 тыс. км новых железнодорожных линий, построить и реконструировать порядка 14 тыс. к...

Страны БРИКС вкладываются в дорожную инфраструктуру (Ин

К 2020 году правительство России намерено построить и отремонтировать 14 тыс. км автодорог и 2,5 тыс. км железнодорожных линий, затратив на это 12,5 т...

Железная дорога:

Как устроена ЖД:

Каталог производителей:

Калужский завод путевых машин и гидроприводов

ОАО Калугапутьмаш - ведущее предприятие России по изготовлению путевой железнодорожной техники для ремонта, строительства и эксплуатации железных ...

Montreal Locomotive Works

Локомотивостроительный завод в Монреале (англ. Montreal Locomotive Works или MLW) — канадский завод производивший локомотивы с 1883 по 1985 год. Зав...