Технические характеристики тепловоза 2Т10Л (с бесчелюстными тележками)

Поезда - Тепловозы с гидропередачей

Маrистральный двухсекционный тепловоз серии 2ТЭ10Л мощностью 2х2208 кВт (2х3000 л.с.) с электрической передачей постоянноro тока, на бесчелюстных тележках, предназначался для работы с rрузовыми поездами на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм, rабаритом 1 Т ГOCT 9238-73 в различных климатических условиях с широким диапазоном температур окружающей среды от - 40

С до +40 С.
Опытный тепловоз серии 2ТЭ10Л с бесчелюстными тележками создан на базе серийноrо тепловоза
типа 2ТЭ10Л, полностью с ним унифицирован, за исключением тележек.
Согласно протоколу 1/ТЭ10Л от 17-24 июля 1966 года между МПС и заводом, Ворошиловrрадским
тепловозостроительным заводом в 1963-1974 гг. была изrотовлена опытная партия тепловозов 2ТЭ10Л в
количестве 48 секций, оборудованных бесчелюстными тележками для проведения эксплуатационных испытаний.
По результатам эксплуатационных испытаний Научно-Технический Совет МПС решением от 21 Mapта 1968г. рекомендовал бесчелюстную тележку к серийному производству для тепловозов 2ТЭ10Л
Кроме Toгo, на этой опытной партии тепловозов с бесчелюстными тележками были дополнительно
установлены и испытаны на шести секциях водомасляные теплообменники вместо радиаторных секций с
турбулизаторами потока масла дизеля, впоследствии внедренные в серийное производство, а так же две
секции оборудованные электродинамическим тормозом.
Бесчелюстные тележки внедрены в серийное производство с 1975 roда на тепловозах серии 2ТЭ10В.