ЭЛЕКТРОВОЗ ДВОЙНОГО ПИТАНИЯ ЭП10

Поезда - Электровозы СНГ

Электровоз магистральный двойного питания ЭП10 предназначен для вождения пассажирских поездов на железных дорогах, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением 25000 В и на постоянном токе с номинальным напряжением 3000 В.

ЭП10 может водить состав из 24 пассажирских вагонов по участку с подъемом 12%o со скоростью 85 км/ч, а также составностью до 20 вагонов на участке с уклоном до 16%o со скоростью 120 км/ч.

Электровоз принят МВК к серийному производству.

Технический уровень разработки

Электрическая часть электровоза (тяговый и вспомогательный привод) разработана с использованием технических решений швейцарской фирмы ADtranz и с поставкой соответствующего электрооборудования.
Пассажирский электровоз ЭП10 не уступает по уровню разработки, основным техническим параметрам лучшим европейским и мировым образцам двухсистемных электровозов.

Особенности конструкции

Опорно-рамный привод 2 класса Комплексное локомотивное устройство безопасности (КЛУБ) Система автоматического управления тормозами (САУТ-ЦМ) Предусмотрен режим Автоведение” Работа электровоза по системе многих единиц предусматривается по специальному требованию
Заказчика Конструкция электровоза предусматривает возможность его обслуживания в одно лицо Трехуровневая микропроцессорная система управления с диагностикой и оптоволоконными
линиями связи Электрическое рекуперативное и реостатное торможение Тяговый асинхронный двигатель, работа по схеме Двойная звезда” Четырехквадрантный первичный преобразователь Вторичный преобразователь - инвертор напряжения Элементная база преобразователя - запираемые (GTO) тиристоры Система охлаждения - жидкостная Число тяговых двигателей, питающихся от одного преобразователя - 2 Электронный скоростемер Применение в центральном подвешивании пружин типа “Flexsikoil”

---

Читайте:
ПАССАЖИРСКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭП1 ПАССАЖИРСКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭП1М ПАССАЖИРСКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭП1П ТЯГОВЫЙ АГРЕГАТ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НП1 ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЭЛЕКТРОВОЗ НПМ2