Пассажирские вагоны

Железная дорога - Пассажирские перевозки

Первые пассажирские вагоны отечественной постройки созданы на Александровском заводе, обладавшем высоким техническим потенциалом. Вагоны, закупленные за рубежом, подверглись переделке, был создан отечественный тип пассажирского вагона, отличающийся наличием продольного прохода внутри кузова, расположенными по его концам закрытыми тамбурами, мощной теплоизоляцией ограждений кузова. Много оригинальных конструкций вагонов, их частей и агрегатов создано Ковровскими мастерскими. Достижениями отечественного вагоностроения, особенно в 1865— 1880 гг., является: введение водяного отопления в мягких вагонах и печного в жестких; устройство туалетов во всех вагонах и умывальных в большинстве вагонов; установка на крыше вагонов вытяжных дефлекторов; введение двойных опускных окон с большими цельными стеклами и размещение их между скамьями; улучшение искусственного освещения; введение входных дверей, отворяющихся только внутрь кузова, и внутренних задвижных дверей; устройство подъемных спинок диванов для образования спальных мест; стандартизация размеров внутренней планировки вагонов; широкое применение трехосных конструкций вагонов; создание специальных вагонов. В 1880 г. в стране имелось 6650 пассажирских вагонов, из них 63% заграничной постройки.

Теперь можно забыть об ожидании вечернего выпуска новостей, читайте novoston.ru.